İş makinesi lastikleri iş makinelerinde en önemli güvenlik araçlarından biri olarak bilinir. Bir iş makinesinin motor gücünün yüksekliği lüks bir araç olması ya da konforlu bir araç olması o iş makinesinin yeterince iyi bir makine olduğunun göstergeleridir. Ancak bütün bunların yanı sıra iş makinelerinde kullanılan lastiklerin basınç düzeylerinin doğru bir şekilde ayarlanması hayati bir önem taşır. Basınç düzeyi doğru ayarlanmayan lastikler süspansiyon bozukluğu ve rot balans bozukluğu ortaya çıkaracağı için can güvenliği tehlikelerinin oluşmasına sebep olabilir. İş makinesi lastik hava basıncı doğru bir şekilde ayarlandığında makinenin fren mesafesi kısaldığı için manevra kabiliyeti de artar. Böylece iş makinesi lastik hava basıncının önemi ortaya çıkmış olur. Günümüzde çok fonksiyonlu yeni nesil teknolojik makineler iş hayatında oldukça önemli bir yer tutuyor. Eğer bu makinelerin bakım ve kontrolü iş güvenliğine uygun bir şekilde yapılmaz ise hayati kazaların ortaya çıkması kaçınılmaz olur. Trafik kazaları raporlarına bakıldığında kazaların yüzde 97’nin sürücü hatalarından kaynaklı kazalar olduğu görülür. Bu araçların kontrolünün sürücünün hâkimiyetinde olmasına rağmen kaza sonrası sürücüler kaza ile ilgili birçok bahane öne sürmektedir. Ölümcül kazaların önüne geçmek için araç kullanıcısı iş makinesinin tüm bakımlarını iş güvenliği açısından ya kendisi ya da bu konuda uzman olan kişilere yaptırmalıdır. İş makinesinin lastik basıncı ölçümlerini bu araçlara uygun kılavuzları dikkate alarak yapmanız aracınız için doğru lastik basıncı sistemini kullanmanız açısından önemli bir hususu teşkil eder. Siz de güvenli lastiklerle iyi sürüş yapmak istiyorsanız lastik hava basıncı tablosu size bu konuda yardımcı olabilir. İş makinesi lastik hava basıncı kontrolü de bu güvenlik önlemleri arasında hayati bir öneme sahiptir.
İş Makinesi Lastik Bakım Önerileri
Lastik basıncı ayda bir kez düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğer iş makinelerinin lastik basıncı düzeyi sürüşe uygun değilse süspansiyon bozuklukları ve rot balans bozukluğu ortaya çıkar bu durumda kazaların ortaya çıkmasına sebep olur ve can güvenliğinin tehlikeye girdiği kazalar ortaya çıkar. Lastik hava basıncı ile ilgili öneriler şu şekilde sıralanabilir:
- İş makinesi yedek lastikleri ve araçları üzerinde yer alan lastiklerin hava basıncı ayda bir kere ya da uygun aralıklarla kontrol edilmelidir.
- İş makinelerinin lastiklerinin hava basıncı kontrolü yapılırken lastiklerin soğuk olması gerekir. Eğer lastikler sıcakken basınç kontrolü yapılırsa lastiklerin basınç seviyesi olması gerekenden daha yüksek çıkar bu da doğru bir hava basıncı ölçümünü engeller. Doğru bir lastik hava basıncı elde edilmek istenirse bu iş lastikler soğukken yapılmalıdır.
- İş makinesinin rot balans ayarı düzenli bir şekilde yaptırılmalıdır.
- İş makinesi uğultulu bir ses ile çalışıyorsa lastiklerin içi de bir testten geçirilmelidir.
- İş makinelerinde yazın yaz lastiği kışın ise kış lastiği kullanmak güvenlik sağlar
- İş makinesinin lastiğinin hava basıncı aracınıza hız ve yük kapasitesi açısından denge sağlayacaktır.
Güvenli bir iş makinesi için yukarıda yer alan öneriler dikkate alınmalıdır. Bir aracın güvenli bir şekilde yol almasını sağlayan iki şey hava basıncı seviyesi düzenlenmesi ve kontrollerinin yapılmasıdır. Güvenliğiniz açısından aracınızın lastiklerini düzenli aralıklarla bu alanda uzman lastik servislerinde kontrol ettirmelisiniz.
İş makinesinde İdeal Lastik Basıncının Sağladığı Faydalar Nelerdir?
Lastik basıncı kaç olmalı? İş makinelerinin dengeli bir şekilde yola alması için üzerinde bulunan tüm lastiklerin basınç değerlerinin aynı ölçüde olmalıdır. Makinenin lastiklerinden birinin farklı bir basınçta olması makinenin dengesinin bozulmasına ve hayati kazaların oluşmasına sebebiyet verecektir. Ayrıca böyle bir durum yakıt tüketiminin de artmasına sebep olacaktır. Bu nedenle iş makinelerinin lastik basınçları ile ilgili bakımları yola çıkmadan yapılmalıdır. Makinelerin lastikleri sürüş esnasında ısındığı için ölçüm sırasında normal basıncın üzerinde çıkacağı için ölçümler yola çıkılmadan yapılmalıdır. Eğer lastiklerinizin basıncının normal olduğunu düşünüyorsanız ancak ölçümler sırasında lastik basıncı yüksek ya da düşük çıkıyorsa lastik basınçlarını sıfırladıktan sonra ölçümlerinizi yeniden yapabilirsiniz. Lastik basıncı kullanılan araçların kütlesi, jant ve lastiklerin boyutlarına göre orantılı olarak değişmektedir. Lastik boyutlarına göre basınç değerlerini merak ediyorsanız araç lastiği kılavuzlarında ayrıntılı olarak lastik basıncı değerlerine bakabilirsiniz. İdeal lastik basıncı aşağıda kısaca sıraladığımız faydaları sağlar:
- Frenlerin performansının artmasını sağlar.
- Yakıt konusunda tasarruf etmenizi sağlar.
- Konforlu bir sürüş gücü sağlar.
- Yol tutuşu konusunda etkili bir performans sağlar.
Düzenli bir lastik basıncı kontrolü ile ideal lastik basıncı yapmış olur ve böylece güvenli bir sürüş ile kazaların önüne geçilmiş olursunuz. Lastiklerinizin hava basıncı kontrollerini benzinliklerde yaptırabilirsiniz. Ancak daha etkili ve ideal bir lastik hava basıncı kontrolü yaptırmak isterseniz bu konuda uzman teknik ekiplerin sunmuş olduğu hizmetlerden yararlanarak lastiklerinize hava basıncı kontrolü yaptırabilir ve güvenli bir sürüş ile işinizin keyfini çıkarabilirsiniz.
İş Makinesinde Lastik Hava Basıncının Az Ya da Yüksek Olması Ne Gibi Olumsuz Sonuçlar Doğurur?
İş makinelerinin içerisindeki yeterli hava basıncı makinelerin lastiklerinin zamanından önce aşınmasını önler ve makinelerin sürüş performanslarının iyi bir seviyeye çıkarır. İş makinenizin lastiklerinin basıncı yüksek oranda ise bu durum aracınızın lastiklerinin orta bölümlerinde aşırı aşınmaya neden olur. Eğer iş makinenizin lastik basıncı az ise bu durumda aracınız hem çok fazla yakıt tüketir hem de aracınızın lastiklerinin yanlardan aşırı aşınmasına sebep olur. İş makinelerinde lastik hava basıncının düşmesinde en önemli neden olarak lastiklerin hava kaçırması olarak gösterilebilir. Eğer lastiklerde yırtık ve dilinme olduysa makinenin lastiği içerisindeki basınç hızlı bir şekilde ya da yavaş yavaş deforme olarak düşebilir. Ayrıca hava osmozu nedeni ile de lastiklerin içerisindeki basınç düşebilir. İş makinelerinde lastik basıncı gerektiğinden yüksek ise bu durum bazı sorunların ortaya çıkmasına sebep olur. Bu sorunlar şu şekilde sıralanabilir:
- İş makinesinde lastik basıncı yüksek olursa sürüşlerde güvenlik tehlikesi ortaya çıkabilir.
- Makinenin konforlu sürüş kapasitesinin hissedilir bir oranda düşmesi yaşanır.
- İş makinesinin lastiklerinde hızlı bir şekilde aşınma görülür ve bu durum lastiklere zarar verdiği için lastiklerin ömrü kısalır.
- İş makinesinde bulunan yük hafifse lastiklerdeki yüksek basınç aracın savrulmasına sebep olacağı için araç hâkimiyeti kaybedilebilir.
- Lastiklerdeki hava basıncı yüksek ise yüke oranla fazla yakıt tüketimi yaşanabilir.
- Lastiklerin hava basıncı yüksek ise ıslak yollarda fren yapmak zorlaşabileceği için direksiyon hâkimiyeti kaybedilebilir.
Eğer iş makinenizin lastik havası az olursa ne olur? Böyle bir durumda aşağıdaki sorunlar yaşanabilir;
- İş makinesinin lastikleri çabuk aşınabilir.
- Lastikler kısa süre içerisinde kullanılmaz hale gelir.
- Yakıt kullanımında bir artış oluşmasına sebep olabilir..
- İş makinesinde fren mesafesinde artış meydana gelir
Görüldüğü gibi iş makinelerinin lastiklerinin basıncının yüksek ya da düşük olması araçların performansını artırmamaktadır tam tersine araçların performanslarının düşük olmasına sebep olmaktadır. Aracınızın verimli şekilde çalışmasını istiyorsanız aracınızın lastiklerinin hava basıncının ideal oranda olmasına dikkat etmelisiniz. İş makinesinin lastiğinin basıncı dış hava basıncından yüksek olursa hava osmozu oluşur ve lastiğin içindeki hava lastiğin dışına çıkarak lastik basıncının düşmesine sebep olabilir.